Данные по ВВП Китая (минус 6.8% г/г и минус 10% кв/кв) вызывают вопросы о степени достоверности, т. к. последствия отключения экономики значительно более масштабные по всем уровням (промышленное производство, спрос домохозяйств, коммерческий спрос и так далее). Другими словами, официальные данные по ВВП Китая завышенные, и ситуация может быть хуже (до 12-15% г/г)
Недавно Китай обновил месячные данные по промышленному производству в высокой детализации по группам. Интересно оценить не абстрактные индексы, а физическое производство товаров различной категории. Провал к 2019 значительный и исчисляется десятками процентов, особенно по машиностроению и отраслям высоких переделов, но еще более важно оценить уровень относительно прошлых лет.
Производство пассажирских машин за 1 квартал упало более чем в два раза относительно 2019 и находится на уровнях 2008-2009. SUV (внедорожники/кроссоверы) – минус 40%, грузовики – минус 32%. Падение по производству тракторов не столь значительно за последний год, но тренд нисходящий с 2016, и накопленное снижение привело к уничтожению почти всего роста последних 10-15 лет.
